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電池的性能是很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主關(guān)心的重點(diǎn),,但是很多車(chē)主不知道的是,,電動(dòng)車(chē)電池耐不耐用,除了和電池質(zhì)量有關(guān)外,,還和充電方法有關(guān),。有多年售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē)焦作售后部經(jīng)理劉思源告訴記者,電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)應(yīng)從買(mǎi)到新車(chē)那一刻開(kāi)始,。下面,,他給廣大車(chē)主提供了一些延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)電池壽命的充電小技巧。
新車(chē)充滿(mǎn)電再使用
新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)騎回家,,第一件事就是給電池充滿(mǎn)電,,這樣做可以延長(zhǎng)電池使用年限,還能增加電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程,。據(jù)介紹,,一輛電動(dòng)車(chē)從出廠到售出,一般會(huì)有1個(gè)月至3個(gè)月的時(shí)間,,而無(wú)論是鉛酸電池還是鋰電池,,都存在自放電屬性,因此新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)電池里有電量,,但是是虛電,,這個(gè)時(shí)候如果長(zhǎng)途代步,就會(huì)造成虧電,傷害電池,。另外,,新電池鉛酸離子屬于休眠狀態(tài),需要充電進(jìn)行充分激活,�,!拔医ㄗh車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后的前三天,每天給電動(dòng)車(chē)充一次電,�,!眲⑺荚凑f(shuō)。
新車(chē)充電,,余電保留50%
劉思源說(shuō),,一般情況下,電動(dòng)車(chē)還有20%左右電量時(shí)進(jìn)行充電更有利于保養(yǎng)電池,,但如果是新車(chē),,建議在購(gòu)買(mǎi)后的前三個(gè)月內(nèi),電池的余電保留50%左右就充電,。之所以這樣建議,,是因?yàn)樾码姵氐娜萘渴?00%狀態(tài),它充電需要更好的充電效率,,而當(dāng)電池還有50%左右電量時(shí),,可以刺激電池的活性,讓電池不會(huì)因?yàn)橛心骋粋(gè)小節(jié)沒(méi)充滿(mǎn)而影響電池壽命,。
高溫天氣充電要及時(shí)拔掉電源
天氣炎熱,,給電動(dòng)車(chē)充電時(shí),會(huì)碰到這樣一種情況:充電時(shí)間明明已經(jīng)到了說(shuō)明書(shū)要求的時(shí)間,,但是充電器一直是紅燈狀態(tài),,顯示正在充電,對(duì)于這樣的情況,,只要達(dá)到說(shuō)明書(shū)要求的充電時(shí)間,,一般在8個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi),就要馬上拔掉充電器,,否則會(huì)傷害電池,。
出現(xiàn)這種情況,,往往不是電動(dòng)車(chē)電池有問(wèn)題,,而是因?yàn)楫?dāng)天氣炎熱時(shí),充電器可能出現(xiàn)熱效應(yīng)感應(yīng)器失靈,,從而造成充電器一直亮紅燈,。這時(shí),只要預(yù)判電池電量已經(jīng)充滿(mǎn),直接拔掉電源即可,。
剛充完電不要馬上騎車(chē)
電動(dòng)車(chē)剛充完電時(shí),,電池內(nèi)部的活性物質(zhì)、鉛板,、電解液等都是剛剛結(jié)束工作狀態(tài),,電壓不穩(wěn)定,這時(shí)不要著急騎車(chē),,最好冷卻15分鐘以后再騎,,否則會(huì)損傷電池。
尤其是遇到炎熱天氣,,室外溫度比較高,,電池內(nèi)的溫度也很高,這樣容易導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)電池溫度急劇上升,,快速蒸發(fā)電解液,,而如果是鋰電池,還存在自燃的安全隱患,。
剛騎完車(chē)不要馬上充電
剛騎完的電動(dòng)車(chē)處于剛結(jié)束放電狀態(tài),,它的電壓是不平穩(wěn)的。另外,,放電狀態(tài)讓電池處于高溫,,一旦馬上充電,就會(huì)造成電池的損傷,,所以需要放置15分鐘以上,,等待電壓平穩(wěn)、溫度正常后,,再給車(chē)充電,。
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電池的性能是很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主關(guān)心的重點(diǎn),,但是很多車(chē)主不知道的是,,電動(dòng)車(chē)電池耐不耐用,除了和電池質(zhì)量有關(guān)外,,還和充電方法有關(guān),。有多年售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的小鳥(niǎo)電動(dòng)車(chē)焦作售后部經(jīng)理劉思源告訴記者,電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)應(yīng)從買(mǎi)到新車(chē)那一刻開(kāi)始,。下面,,他給廣大車(chē)主提供了一些延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)電池壽命的充電小技巧。
新車(chē)充滿(mǎn)電再使用
新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)騎回家,,第一件事就是給電池充滿(mǎn)電,,這樣做可以延長(zhǎng)電池使用年限,還能增加電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程,。據(jù)介紹,,一輛電動(dòng)車(chē)從出廠到售出,一般會(huì)有1個(gè)月至3個(gè)月的時(shí)間,,而無(wú)論是鉛酸電池還是鋰電池,,都存在自放電屬性,因此新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)電池里有電量,,但是是虛電,,這個(gè)時(shí)候如果長(zhǎng)途代步,就會(huì)造成虧電,,傷害電池,。另外,新電池鉛酸離子屬于休眠狀態(tài),,需要充電進(jìn)行充分激活,。“我建議車(chē)主在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后的前三天,,每天給電動(dòng)車(chē)充一次電,。”劉思源說(shuō),。
新車(chē)充電,,余電保留50%
劉思源說(shuō),一般情況下,,電動(dòng)車(chē)還有20%左右電量時(shí)進(jìn)行充電更有利于保養(yǎng)電池,,但如果是新車(chē),建議在購(gòu)買(mǎi)后的前三個(gè)月內(nèi),,電池的余電保留50%左右就充電,。之所以這樣建議,是因?yàn)樾码姵氐娜萘渴?00%狀態(tài),,它充電需要更好的充電效率,,而當(dāng)電池還有50%左右電量時(shí),可以刺激電池的活性,,讓電池不會(huì)因?yàn)橛心骋粋(gè)小節(jié)沒(méi)充滿(mǎn)而影響電池壽命,。
高溫天氣充電要及時(shí)拔掉電源
天氣炎熱,給電動(dòng)車(chē)充電時(shí),,會(huì)碰到這樣一種情況:充電時(shí)間明明已經(jīng)到了說(shuō)明書(shū)要求的時(shí)間,,但是充電器一直是紅燈狀態(tài),顯示正在充電,,對(duì)于這樣的情況,,只要達(dá)到說(shuō)明書(shū)要求的充電時(shí)間,一般在8個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi),,就要馬上拔掉充電器,,否則會(huì)傷害電池,。
出現(xiàn)這種情況,往往不是電動(dòng)車(chē)電池有問(wèn)題,,而是因?yàn)楫?dāng)天氣炎熱時(shí),,充電器可能出現(xiàn)熱效應(yīng)感應(yīng)器失靈,從而造成充電器一直亮紅燈,。這時(shí),,只要預(yù)判電池電量已經(jīng)充滿(mǎn),直接拔掉電源即可,。
剛充完電不要馬上騎車(chē)
電動(dòng)車(chē)剛充完電時(shí),,電池內(nèi)部的活性物質(zhì)、鉛板,、電解液等都是剛剛結(jié)束工作狀態(tài),,電壓不穩(wěn)定,這時(shí)不要著急騎車(chē),,最好冷卻15分鐘以后再騎,,否則會(huì)損傷電池。
尤其是遇到炎熱天氣,,室外溫度比較高,,電池內(nèi)的溫度也很高,這樣容易導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)電池溫度急劇上升,,快速蒸發(fā)電解液,,而如果是鋰電池,還存在自燃的安全隱患,。
剛騎完車(chē)不要馬上充電
剛騎完的電動(dòng)車(chē)處于剛結(jié)束放電狀態(tài),,它的電壓是不平穩(wěn)的。另外,,放電狀態(tài)讓電池處于高溫,,一旦馬上充電,就會(huì)造成電池的損傷,,所以需要放置15分鐘以上,,等待電壓平穩(wěn)、溫度正常后,,再給車(chē)充電,。
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