米成方一春 豫字天下知
更新時間：2023-6-20 8:49:08 來源：河南日報
時政要聞
復(fù)興號動車組列車駛出鄭州東站,。
復(fù)興號動車組列車駛出鄭州東站開往重慶北站,。
本欄圖片均為本報資料圖片
□本報記者 郭北晨
盛夏時節(jié)的中原大地,，一列列高鐵巨龍風(fēng)馳電掣,、奔騰往來。從2022年6月濟(jì)鄭高鐵濮鄭段建成通車至今,，“米”字形高鐵“繪成”一年來，國鐵集團(tuán)鄭州局累計發(fā)送旅客1.1億人次,，鄭州東站累計發(fā)送旅客3119.9萬人次,，單日最高開行列車760趟，高峰期平均每不到2分鐘,，就有一趟高鐵列車從這里發(fā)出,。
“我家住鄭州，在重慶上大學(xué),，現(xiàn)在往返兩地太方便了,，沿途青山綠水,，景色也非常美�,！睂W(xué)生楊子佩說,。
鄭渝高鐵實現(xiàn)全線貫通運營以來，鄭州至重慶最快4小時23分可達(dá),，極大便利了沿線人民群眾出行,，促進(jìn)了旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也推動中原城市群,、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系更加緊密,。
從中國“鐵路心臟”，升級為“高鐵心臟”,。河南“米”字形高鐵網(wǎng)的建成,，讓鄭州形成輻射河南17個省轄市的1小時經(jīng)濟(jì)圈、高效連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟(jì)圈,、通達(dá)全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟(jì)圈,，“流動中的河南”盡顯生機(jī)勃勃。
“毫無疑問,，河南‘米’字形高鐵網(wǎng),，將會繼續(xù)快速聚集旺盛的‘人氣’和‘商氣’，與中原城市群形成相互依托,、相互補(bǔ)充的關(guān)系,，進(jìn)而實現(xiàn)大中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)同頻同振，為全國構(gòu)建新發(fā)展格局,、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn),。”河南省社會科學(xué)院原院長喻新安表示,。
濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段的開通,，填補(bǔ)了濮陽市不通高鐵的空白，濮陽至鄭州由近3個小時縮短至1小時以內(nèi),，極大改善了沿線群眾的出行條件,。截至目前，已平安運輸旅客140萬人次,，高鐵成為眾多濮陽人出行的“最優(yōu)選”,。
此外，高鐵還帶來生產(chǎn)要素的聚集,。據(jù)統(tǒng)計,，2022年，濮陽市規(guī)上工業(yè)增加值增長8.2%,、居全省第1位,；工業(yè)投資增長34.3%,、居全省第2位；今年“五一”黃金周期間,，濮陽市接待旅游人員同比增長66.67%,。
鄭渝高鐵沿線的旅游城市南陽，一年來旅游人數(shù)達(dá)9087.3萬人次,，比上一個年度增長了18%,；旅游綜合收入達(dá)492.9億元，比上一個年度增長了36.3%,。
“除了旅游客流,，務(wù)工客流也在不斷攀升�,！蹦详枛|站黨支部書記王順鐸介紹,，當(dāng)前南陽外出務(wù)工創(chuàng)業(yè)人員達(dá)276.78萬人，更多人出行愿意選擇高鐵列車,。
亮麗的數(shù)據(jù)背后,，離不開“米”字形高鐵開通的支撐和影響。
“下一步,，我們將以完善網(wǎng)絡(luò),、擴(kuò)大能力、提升水平,、做強(qiáng)樞紐為重點,，高質(zhì)高效推進(jìn)重大鐵路項目，形成建設(shè)一批,、開工一批,、儲備一批的良好格局�,！笔“l(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,。
年內(nèi)濟(jì)鄭高鐵濮陽至濟(jì)南段將開通運營，明年上半年建成菏澤至蘭考鐵路,，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段,、平頂山經(jīng)漯河至周口高鐵正在加快建設(shè)，焦作至平頂山至洛陽高鐵,、新建鄭州南站及相關(guān)工程,、南陽經(jīng)信陽至合肥高鐵、京港高鐵阜陽至黃岡段前期工作加快推進(jìn)……
交通強(qiáng)省建設(shè),，戰(zhàn)鼓聲聲催奮進(jìn)。進(jìn)入“后米字時代”的河南,，“復(fù)興號”飛馳而過,，鐵軌蜿蜒伸展,，不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勃勃生機(jī)，更是億萬河南人民的家國夢想,。
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復(fù)興號動車組列車駛出鄭州東站。
復(fù)興號動車組列車駛出鄭州東站開往重慶北站,。
本欄圖片均為本報資料圖片
□本報記者 郭北晨
盛夏時節(jié)的中原大地,，一列列高鐵巨龍風(fēng)馳電掣、奔騰往來,。從2022年6月濟(jì)鄭高鐵濮鄭段建成通車至今,，“米”字形高鐵“繪成”一年來，國鐵集團(tuán)鄭州局累計發(fā)送旅客1.1億人次,，鄭州東站累計發(fā)送旅客3119.9萬人次,，單日最高開行列車760趟，高峰期平均每不到2分鐘,，就有一趟高鐵列車從這里發(fā)出,。
“我家住鄭州，在重慶上大學(xué),，現(xiàn)在往返兩地太方便了,，沿途青山綠水，景色也非常美,�,！睂W(xué)生楊子佩說。
鄭渝高鐵實現(xiàn)全線貫通運營以來,，鄭州至重慶最快4小時23分可達(dá),，極大便利了沿線人民群眾出行，促進(jìn)了旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，也推動中原城市群,、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系更加緊密。
從中國“鐵路心臟”,，升級為“高鐵心臟”,。河南“米”字形高鐵網(wǎng)的建成，讓鄭州形成輻射河南17個省轄市的1小時經(jīng)濟(jì)圈,、高效連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟(jì)圈,、通達(dá)全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟(jì)圈,，“流動中的河南”盡顯生機(jī)勃勃。
“毫無疑問,，河南‘米’字形高鐵網(wǎng),，將會繼續(xù)快速聚集旺盛的‘人氣’和‘商氣’，與中原城市群形成相互依托,、相互補(bǔ)充的關(guān)系，進(jìn)而實現(xiàn)大中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)同頻同振,，為全國構(gòu)建新發(fā)展格局,、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)�,！焙幽鲜∩鐣茖W(xué)院原院長喻新安表示,。
濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段的開通，填補(bǔ)了濮陽市不通高鐵的空白,，濮陽至鄭州由近3個小時縮短至1小時以內(nèi),，極大改善了沿線群眾的出行條件。截至目前,，已平安運輸旅客140萬人次,，高鐵成為眾多濮陽人出行的“最優(yōu)選”。
此外,，高鐵還帶來生產(chǎn)要素的聚集,。據(jù)統(tǒng)計，2022年,，濮陽市規(guī)上工業(yè)增加值增長8.2%,、居全省第1位；工業(yè)投資增長34.3%,、居全省第2位,；今年“五一”黃金周期間，濮陽市接待旅游人員同比增長66.67%,。
鄭渝高鐵沿線的旅游城市南陽,，一年來旅游人數(shù)達(dá)9087.3萬人次，比上一個年度增長了18%,；旅游綜合收入達(dá)492.9億元,，比上一個年度增長了36.3%。
“除了旅游客流,，務(wù)工客流也在不斷攀升,。”南陽東站黨支部書記王順鐸介紹,，當(dāng)前南陽外出務(wù)工創(chuàng)業(yè)人員達(dá)276.78萬人,，更多人出行愿意選擇高鐵列車。
亮麗的數(shù)據(jù)背后，離不開“米”字形高鐵開通的支撐和影響,。
“下一步,，我們將以完善網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大能力,、提升水平,、做強(qiáng)樞紐為重點，高質(zhì)高效推進(jìn)重大鐵路項目,，形成建設(shè)一批,、開工一批、儲備一批的良好格局,�,！笔“l(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
年內(nèi)濟(jì)鄭高鐵濮陽至濟(jì)南段將開通運營,，明年上半年建成菏澤至蘭考鐵路,，京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段、平頂山經(jīng)漯河至周口高鐵正在加快建設(shè),，焦作至平頂山至洛陽高鐵,、新建鄭州南站及相關(guān)工程、南陽經(jīng)信陽至合肥高鐵,、京港高鐵阜陽至黃岡段前期工作加快推進(jìn)……
交通強(qiáng)省建設(shè),，戰(zhàn)鼓聲聲催奮進(jìn)。進(jìn)入“后米字時代”的河南,，“復(fù)興號”飛馳而過,，鐵軌蜿蜒伸展，不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勃勃生機(jī),，更是億萬河南人民的家國夢想,。
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