新時(shí)代 新征程 新偉業(yè) 高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行丨 黃河邊的高速公路長啥樣
更新時(shí)間：2023-7-23 10:11:32 來源：大河網(wǎng)
時(shí)政要聞
本報(bào)記者 宋敏 實(shí)習(xí)生 胡斐
時(shí)間：7月19日、7月21日
調(diào)研地點(diǎn)：焦平高速公路焦滎段,、安羅高速公路黃河特大橋等
7月21日,，從航拍鏡頭中俯瞰建設(shè)中的安羅高速黃河特大橋，只見“天空藍(lán)”“田野綠”與“黃河黃”相映成趣,�,！胺既荨憋@現(xiàn)的特大橋猶如一條巨龍，自南向北跨越滔滔黃河,，雄偉壯麗盡收眼底,。
奔騰的黃河孕育了燦爛的中華文明，卻也曾以天險(xiǎn)阻斷南北交通,。隨著一條條高速公路,、一座座黃河大橋建成通車，如今,，驅(qū)車行駛在高速通道上,，只要十幾分鐘就可以飛渡黃河。
進(jìn)入新時(shí)代,，黨中央為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展擘畫了新藍(lán)圖,，河南抓好大規(guī)劃、謀劃大項(xiàng)目,、實(shí)施大工程,、落實(shí)大保護(hù)，為奏響新時(shí)代黃河大合唱河南樂章提供交通支撐,。
智慧先行 暢聯(lián)暢通
7月19日,，位于滎陽市汜水鎮(zhèn)的焦作至平頂山高速公路焦滎段黃河特大橋施工現(xiàn)場,，機(jī)器轟鳴，一派繁忙,，工人們正同步進(jìn)行主橋基樁,、立柱、承臺施工,。
“焦滎高速控制性工程黃河特大橋起于溫縣趙堡鎮(zhèn)南平皋村,，終點(diǎn)位于滎陽岸邙山，橋梁全長10.14公里,，主要由主橋,、南水北調(diào)橋、西霞院干渠橋,、跨老蟒河橋等組成,。”河南省公路工程局集團(tuán)有限公司焦滎高速四標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理郭玉杰說,，其中跨越黃河主河道而設(shè)的主橋長3656米,，采用長聯(lián)大跨鋼混組合箱梁，行車舒適性高,，為目前國內(nèi)槽型鋼混組合梁中,，頂推懸臂跨度最大、規(guī)模體量第一,。
鋼筋綁扎,、空心磚墻、防水設(shè)施,、黃河橋頂推工藝……在該項(xiàng)目數(shù)字管控中心,，施工中的各道工序，被拆解成一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化模塊進(jìn)行展示,，記者從中感受到5G通信、大數(shù)據(jù)分析,、人工智能,、VR等一系列高科技在項(xiàng)目施工中展現(xiàn)出的力量。
“我們在項(xiàng)目全生命周期,，協(xié)同應(yīng)用BIM（建筑信息模型）+GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù),，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級,�,！焙幽辖煌督灌嵏咚俟酚邢薰径麻L劉軍介紹，比如黃河特大橋南水北調(diào)橋直接跨越南水北調(diào)中線干渠一級水源保護(hù)區(qū),，項(xiàng)目應(yīng)用BIM技術(shù),，反復(fù)對雨污水進(jìn)行入流分析和應(yīng)急用水模擬分析,，最終確定在橋面兩側(cè)設(shè)置排水溝，杜絕外掛收集管道,，減免對南水北調(diào)中線干渠污染的可能,。
今年上半年，焦滎高速項(xiàng)目完成投資15.89億元,，占全年投資目標(biāo)的54.8%,；開工累計(jì)完成投資36.9億元，占總概算投資的35.98%,�,！霸擁�(xiàng)目是鄭州第二繞城高速西環(huán)線的重要組成部分，計(jì)劃2025年建成,，通車后有助于提升北沿黃綜合運(yùn)輸能力,，加快鄭焦一體化融合發(fā)展，完善中原城市群核心圈層路網(wǎng)結(jié)構(gòu),�,！眲④娬f。
帶動產(chǎn)業(yè) 乘風(fēng)破浪
河南斯美特食品有限公司位于武陟縣西陶鎮(zhèn)西滑封村,，該公司營運(yùn)中心副總經(jīng)理王書風(fēng)最近常打開手機(jī)地圖,，查看公司西側(cè)“（在建）焦平高速”的建設(shè)進(jìn)度，因?yàn)樵摳咚僖?guī)劃的西陶收費(fèi)站出口距廠區(qū)僅500米,。
“無論是產(chǎn)品出去還是原料進(jìn)來，主要走公路運(yùn)輸,，以前貨車都要繞行幾十公里,，1個(gè)小時(shí)才能上高速；就盼著焦滎高速早點(diǎn)通車,，能大大提升貨物周轉(zhuǎn)效率,、降低運(yùn)營成本�,！蓖鯐L(fēng)說,，正是看到高速開口帶來的便利，今年公司投資6000余萬元,，新規(guī)劃擴(kuò)建的3條生產(chǎn)線正在加緊施工,，投用后年產(chǎn)值將大幅增加。
“要說高速和產(chǎn)業(yè)的密切關(guān)系,，我有發(fā)言權(quán),！”西陶鎮(zhèn)黨委書記韓劍告訴記者，他以前在武陟縣東工作,，鄭云高速的通車,，帶動嘉應(yīng)觀鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)迅速起飛,；西陶鎮(zhèn)在武陟縣西，因?yàn)椴煌ǜ咚購膫鹘y(tǒng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)一度沒落,，“如今焦滎高速,、沿黃高速繞城而過，開口在此交會,，不少企業(yè)看準(zhǔn)了這個(gè)交通區(qū)位優(yōu)勢,，提前布局把項(xiàng)目放在西陶，比如東方甄選線上烤腸工廠,、華中倉相繼落地,，區(qū)位招商優(yōu)勢已經(jīng)凸顯�,！�
焦滎高速還是連接嵩山,、云臺山、黃河,、陳家溝等旅游資源的又一條高速通道,。
以溫縣陳家溝為例，雖然太極文化名聲在外,，可過去并沒有高速直達(dá),。“焦滎高速有8.84公里位于溫縣境內(nèi),，設(shè)陳家溝收費(fèi)站,。項(xiàng)目規(guī)劃階段我們積極爭取，寧愿多占用溫縣的土地,，也要改線留住這個(gè)高速出口,，而且配套拓寬改造直達(dá)景區(qū)3.4公里旅游路�,！睖乜h交通運(yùn)輸局副局長古衛(wèi)東說,，“項(xiàng)目通車后，從鄭州到陳家溝至少能少半個(gè)小時(shí)車程,�,！�
截至2022年年底，我省黃河流域公路總里程17.93萬公里,，占全省27.7萬公里的65%,；其中黃河沿線高速公路5590公里，占全省通車總里程8009公里的70%,。
得益于便捷的交通網(wǎng)絡(luò),，黃河沿線地區(qū)的產(chǎn)品才能快速運(yùn)送到全國各地。高速公路引導(dǎo)市場要素快速有序地流通,，在更大范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置,，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入源源不斷的動力，成為沿線區(qū)域興業(yè)富民的“快車道”,。
生態(tài)保護(hù) 綠色發(fā)展
以整體優(yōu)化,、協(xié)同融合為導(dǎo)向，河南正以構(gòu)建綠色生態(tài)黃河流域綜合運(yùn)輸通道為著力點(diǎn),，完善便捷暢通的現(xiàn)代綜合交通體系,。
“‘十四五’期間，我們充分考慮黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展需求,，規(guī)劃新增由北沿黃,、寧洛通道組成的‘人’字形綜合運(yùn)輸通道，規(guī)劃布局黃河沿岸‘一軸兩翼’高速公路通道等,�,！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說，實(shí)施高速公路“13445工程”,，規(guī)劃建設(shè)高速公路3000公里以上,，其中涉及黃河流域項(xiàng)目46個(gè)、2700公里以上,。
“在高速公路規(guī)劃建設(shè)中,，將‘生態(tài)保護(hù)與修復(fù)并重’和‘資源節(jié)約集約循環(huán)利用’理念貫穿全過程�,！笔〗煌ㄒ�(guī)劃設(shè)計(jì)研究院綜合規(guī)劃研究院院長王振民說,，規(guī)劃設(shè)計(jì)會盡量避讓黃河濕地等具有重要生態(tài)功能的國土空間，積極應(yīng)用節(jié)水,、節(jié)材技術(shù),，加強(qiáng)對跨黃河、水源保護(hù)地等橋梁雨水徑流的收集與處置,，減少對黃河水體的影響,。
安羅高速黃河特大橋長15.223公里,，是黃河上最長的公路橋梁,，也是我省主跨最大、塔高最高,、橋?qū)捵顚挼狞S河公路橋,。主橋外形以“青銅樽”入型，寓意“禮敬黃河,、禮獻(xiàn)中原”,。
“為減少對生態(tài)環(huán)境破壞，保護(hù)物種多樣性,，項(xiàng)目創(chuàng)新采用‘輕型化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、工廠化、裝配化’綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念,�,！焙幽鲜↑S河高速公路有限公司副總經(jīng)理李攀說，項(xiàng)目在河南首次實(shí)現(xiàn)跨黃河濕地省級自然保護(hù)區(qū)長距離橋面徑流不落地,、全收集,、全處理，采用智能系統(tǒng)在線監(jiān)測及應(yīng)急響應(yīng),，杜絕對黃河水的污染,；預(yù)計(jì)使用橡膠瀝青混合料2.5萬噸、廢胎膠粉改性瀝青0.14萬噸,，消耗廢棄輪胎約11.3萬條,，有效解決廢棄輪胎堆積占地和焚燒導(dǎo)致“黑色”污染等問題。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
本報(bào)記者 宋敏 實(shí)習(xí)生 胡斐
時(shí)間：7月19日,、7月21日
調(diào)研地點(diǎn)：焦平高速公路焦滎段、安羅高速公路黃河特大橋等
7月21日,，從航拍鏡頭中俯瞰建設(shè)中的安羅高速黃河特大橋,，只見“天空藍(lán)”“田野綠”與“黃河黃”相映成趣�,！胺既荨憋@現(xiàn)的特大橋猶如一條巨龍,，自南向北跨越滔滔黃河，雄偉壯麗盡收眼底,。
奔騰的黃河孕育了燦爛的中華文明,，卻也曾以天險(xiǎn)阻斷南北交通。隨著一條條高速公路,、一座座黃河大橋建成通車,，如今,，驅(qū)車行駛在高速通道上,，只要十幾分鐘就可以飛渡黃河。
進(jìn)入新時(shí)代，黨中央為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展擘畫了新藍(lán)圖,，河南抓好大規(guī)劃,、謀劃大項(xiàng)目、實(shí)施大工程,、落實(shí)大保護(hù),，為奏響新時(shí)代黃河大合唱河南樂章提供交通支撐。
智慧先行 暢聯(lián)暢通
7月19日,，位于滎陽市汜水鎮(zhèn)的焦作至平頂山高速公路焦滎段黃河特大橋施工現(xiàn)場,，機(jī)器轟鳴，一派繁忙,，工人們正同步進(jìn)行主橋基樁,、立柱、承臺施工,。
“焦滎高速控制性工程黃河特大橋起于溫縣趙堡鎮(zhèn)南平皋村,，終點(diǎn)位于滎陽岸邙山，橋梁全長10.14公里,，主要由主橋,、南水北調(diào)橋、西霞院干渠橋,、跨老蟒河橋等組成,。”河南省公路工程局集團(tuán)有限公司焦滎高速四標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理郭玉杰說,，其中跨越黃河主河道而設(shè)的主橋長3656米,，采用長聯(lián)大跨鋼混組合箱梁，行車舒適性高,，為目前國內(nèi)槽型鋼混組合梁中,，頂推懸臂跨度最大、規(guī)模體量第一,。
鋼筋綁扎,、空心磚墻、防水設(shè)施,、黃河橋頂推工藝……在該項(xiàng)目數(shù)字管控中心,，施工中的各道工序，被拆解成一個(gè)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化模塊進(jìn)行展示,，記者從中感受到5G通信、大數(shù)據(jù)分析,、人工智能,、VR等一系列高科技在項(xiàng)目施工中展現(xiàn)出的力量。
“我們在項(xiàng)目全生命周期，協(xié)同應(yīng)用BIM（建筑信息模型）+GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù),，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型,、智能化升級�,！焙幽辖煌督灌嵏咚俟酚邢薰径麻L劉軍介紹,，比如黃河特大橋南水北調(diào)橋直接跨越南水北調(diào)中線干渠一級水源保護(hù)區(qū)，項(xiàng)目應(yīng)用BIM技術(shù),，反復(fù)對雨污水進(jìn)行入流分析和應(yīng)急用水模擬分析,，最終確定在橋面兩側(cè)設(shè)置排水溝，杜絕外掛收集管道,，減免對南水北調(diào)中線干渠污染的可能,。
今年上半年，焦滎高速項(xiàng)目完成投資15.89億元,，占全年投資目標(biāo)的54.8%,；開工累計(jì)完成投資36.9億元，占總概算投資的35.98%,�,！霸擁�(xiàng)目是鄭州第二繞城高速西環(huán)線的重要組成部分，計(jì)劃2025年建成,，通車后有助于提升北沿黃綜合運(yùn)輸能力,，加快鄭焦一體化融合發(fā)展，完善中原城市群核心圈層路網(wǎng)結(jié)構(gòu),�,！眲④娬f。
帶動產(chǎn)業(yè) 乘風(fēng)破浪
河南斯美特食品有限公司位于武陟縣西陶鎮(zhèn)西滑封村,，該公司營運(yùn)中心副總經(jīng)理王書風(fēng)最近常打開手機(jī)地圖,，查看公司西側(cè)“（在建）焦平高速”的建設(shè)進(jìn)度，因?yàn)樵摳咚僖?guī)劃的西陶收費(fèi)站出口距廠區(qū)僅500米,。
“無論是產(chǎn)品出去還是原料進(jìn)來,，主要走公路運(yùn)輸，以前貨車都要繞行幾十公里,，1個(gè)小時(shí)才能上高速,；就盼著焦滎高速早點(diǎn)通車，能大大提升貨物周轉(zhuǎn)效率,、降低運(yùn)營成本,。”王書風(fēng)說,，正是看到高速開口帶來的便利,，今年公司投資6000余萬元,，新規(guī)劃擴(kuò)建的3條生產(chǎn)線正在加緊施工，投用后年產(chǎn)值將大幅增加,。
“要說高速和產(chǎn)業(yè)的密切關(guān)系，我有發(fā)言權(quán),！”西陶鎮(zhèn)黨委書記韓劍告訴記者,，他以前在武陟縣東工作，鄭云高速的通車,，帶動嘉應(yīng)觀鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)迅速起飛,；西陶鎮(zhèn)在武陟縣西，因?yàn)椴煌ǜ咚購膫鹘y(tǒng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)一度沒落,，“如今焦滎高速,、沿黃高速繞城而過，開口在此交會,，不少企業(yè)看準(zhǔn)了這個(gè)交通區(qū)位優(yōu)勢,，提前布局把項(xiàng)目放在西陶，比如東方甄選線上烤腸工廠,、華中倉相繼落地,，區(qū)位招商優(yōu)勢已經(jīng)凸顯�,！�
焦滎高速還是連接嵩山,、云臺山、黃河,、陳家溝等旅游資源的又一條高速通道,。
以溫縣陳家溝為例，雖然太極文化名聲在外,，可過去并沒有高速直達(dá),。“焦滎高速有8.84公里位于溫縣境內(nèi),，設(shè)陳家溝收費(fèi)站,。項(xiàng)目規(guī)劃階段我們積極爭取，寧愿多占用溫縣的土地,，也要改線留住這個(gè)高速出口,，而且配套拓寬改造直達(dá)景區(qū)3.4公里旅游路�,！睖乜h交通運(yùn)輸局副局長古衛(wèi)東說,，“項(xiàng)目通車后，從鄭州到陳家溝至少能少半個(gè)小時(shí)車程,�,！�
截至2022年年底,，我省黃河流域公路總里程17.93萬公里，占全省27.7萬公里的65%,；其中黃河沿線高速公路5590公里,，占全省通車總里程8009公里的70%。
得益于便捷的交通網(wǎng)絡(luò),，黃河沿線地區(qū)的產(chǎn)品才能快速運(yùn)送到全國各地,。高速公路引導(dǎo)市場要素快速有序地流通，在更大范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置,，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入源源不斷的動力，成為沿線區(qū)域興業(yè)富民的“快車道”,。
生態(tài)保護(hù) 綠色發(fā)展
以整體優(yōu)化,、協(xié)同融合為導(dǎo)向，河南正以構(gòu)建綠色生態(tài)黃河流域綜合運(yùn)輸通道為著力點(diǎn),，完善便捷暢通的現(xiàn)代綜合交通體系,。
“‘十四五’期間，我們充分考慮黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展需求,，規(guī)劃新增由北沿黃,、寧洛通道組成的‘人’字形綜合運(yùn)輸通道，規(guī)劃布局黃河沿岸‘一軸兩翼’高速公路通道等,�,！笔〗煌ㄟ\(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說，實(shí)施高速公路“13445工程”,，規(guī)劃建設(shè)高速公路3000公里以上,，其中涉及黃河流域項(xiàng)目46個(gè)、2700公里以上,。
“在高速公路規(guī)劃建設(shè)中,，將‘生態(tài)保護(hù)與修復(fù)并重’和‘資源節(jié)約集約循環(huán)利用’理念貫穿全過程�,！笔〗煌ㄒ�(guī)劃設(shè)計(jì)研究院綜合規(guī)劃研究院院長王振民說,，規(guī)劃設(shè)計(jì)會盡量避讓黃河濕地等具有重要生態(tài)功能的國土空間，積極應(yīng)用節(jié)水,、節(jié)材技術(shù),，加強(qiáng)對跨黃河、水源保護(hù)地等橋梁雨水徑流的收集與處置,，減少對黃河水體的影響,。
安羅高速黃河特大橋長15.223公里，是黃河上最長的公路橋梁,，也是我省主跨最大,、塔高最高,、橋?qū)捵顚挼狞S河公路橋。主橋外形以“青銅樽”入型,，寓意“禮敬黃河,、禮獻(xiàn)中原”。
“為減少對生態(tài)環(huán)境破壞,，保護(hù)物種多樣性,，項(xiàng)目創(chuàng)新采用‘輕型化、標(biāo)準(zhǔn)化,、工廠化,、裝配化’綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念,�,！焙幽鲜↑S河高速公路有限公司副總經(jīng)理李攀說，項(xiàng)目在河南首次實(shí)現(xiàn)跨黃河濕地省級自然保護(hù)區(qū)長距離橋面徑流不落地,、全收集,、全處理，采用智能系統(tǒng)在線監(jiān)測及應(yīng)急響應(yīng),，杜絕對黃河水的污染,；預(yù)計(jì)使用橡膠瀝青混合料2.5萬噸、廢胎膠粉改性瀝青0.14萬噸,，消耗廢棄輪胎約11.3萬條,，有效解決廢棄輪胎堆積占地和焚燒導(dǎo)致“黑色”污染等問題。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
