十年萬列 大道致遠(yuǎn)——中歐班列（中豫號）開行突破1萬列的啟示
更新時間：2023-10-26 15:27:16 來源：河南日報客戶端
時政要聞
河南日報客戶端記者 王延輝 孫靜 胡舒彤
時光的表盤之上,，總有一些耀眼時刻,，標(biāo)注歷史的進(jìn)程,。
金秋時節(jié),，共建“一帶一路”倡議提出十周年,，河南開放發(fā)展也迎來新的里程碑——中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列,。
古有絲綢之路駝鈴聲聲,，今有中歐班列鐵流滾滾。十年萬列,，循著锃亮的鐵軌,，河南鐫刻下濃墨重彩的“絲路印記”。
鄭州市成為國家五個中歐班列集結(jié)中心之一,，中歐班列(鄭州)累計開行超過6000班,。圖為中歐班列(鄭州)行駛在蒙古草原上。 河南日報資料圖片
大道越平川,，亞歐一線牽,。近年來，河南始終牢記習(xí)近平總書記“建成連通境內(nèi)外,、輻射東中西的物流通道樞紐,，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)”的殷殷囑托，積極推動班列開行擴(kuò)量提質(zhì),、厚植開放通道優(yōu)勢,，全面提升樞紐經(jīng)濟(jì)能級，助推河南成為國內(nèi)大循環(huán)的重要支點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接,。
一趟趟“鋼鐵駝隊”來往穿梭,，架起中原腹地聯(lián)通世界的國際物流大通道,，繪就河南積極參與共建“一帶一路”、打造內(nèi)陸開放高地的絢麗圖景,。
大通道帶來大開放
速度經(jīng)濟(jì)時代,，對外開放沒有邊緣只有節(jié)點(diǎn),，內(nèi)陸腹地也可以成為開放前沿,。
開行國際貨運(yùn)班列、打通物流通道,，繼鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)上升為國家戰(zhàn)略之后,，河南找到了擴(kuò)大對外開放的又一個切入口。
2013年7月18日,，中部地區(qū)首趟直達(dá)歐洲的國際貨運(yùn)班列從鄭州啟程,，中原大地響起中歐貿(mào)易新時代的“駝鈴”。
“不沿邊,、不靠海,、不臨江，但河南是鐵路樞紐,，放大交通區(qū)位優(yōu)勢,，加快建設(shè)‘陸上絲綢之路’，東聯(lián)西進(jìn),、南拓北上,，開放格局一下子就打開了�,！焙幽鲜∥稍兘M研究員張占倉如是評價,。
大通道塑造大格局，大通道帶來大開放,。
在鄭州國際陸港班列綜合服務(wù)中心大廳,，班列運(yùn)行實時監(jiān)控圖上，密密麻麻的“小火車”圖標(biāo)在一條條運(yùn)行線路上不停跳動,。
“10年來,，班列開行頻次由起初每月1班去程已加密至目前每天12班的高頻均衡對開�,！焙幽现性H港務(wù)集團(tuán)鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理康巖見證著中歐班列（中豫號）加快奔跑的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,。
2023年10月21日，參加第三屆絲綢之路沿線民間組織合作網(wǎng)絡(luò)論壇的中外嘉賓在鄭州國際陸港公司參觀,，了解中歐班列（中豫號）開行情況,。河南日報客戶端記者 王錚 攝
河南這條“路”有多繁忙？截至目前,，中歐班列（中豫號）累計開行超10020列,，進(jìn)出口貨運(yùn)量660多萬噸,、貨值330多億美元，綜合運(yùn)營評價指標(biāo)保持全國前列,，助推鄭州獲批中東部唯一的中歐班列集結(jié)中心,、成為陸港型國家物流樞紐。
經(jīng)過十年建設(shè),，河南“陸上絲綢之路”越跑越快,，輻射范圍也越來越廣。
連點(diǎn)成線,、織線成網(wǎng),，中歐班列（中豫號）已構(gòu)建起“21個境外直達(dá)站點(diǎn)、8個出入境口岸”的國際物流網(wǎng)絡(luò),，暢通了歐洲,、中亞、東盟及日韓等四個方向的國際物流干線通道,，境內(nèi)集貨半徑達(dá)1500公里,、省外貨源占八成，境外網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞40個國家140余座城市,，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)6000余家,，有效發(fā)揮了立足中原、服務(wù)全國的戰(zhàn)略通道作用,。
正是因為班列這個“基體”,，進(jìn)境糧食、汽車整車進(jìn)口,、郵政,、肉類等功能性口岸得以落地，使河南成為我國功能性口岸最多的內(nèi)陸省份,。
“1萬列,，是一個標(biāo)志性數(shù)據(jù)，也是河南推進(jìn)高水平對外開放的縮影,，彰顯著河南開放水平與能級的躍升,。”張占倉說,。
開放發(fā)展已成為河南的鮮明標(biāo)識和亮麗主色,。省政府口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，河南以做優(yōu)做強(qiáng)物流樞紐為突破口,，著力暢通開放通道,、高質(zhì)量建設(shè)開放平臺，創(chuàng)新推動“空中,、陸上,、網(wǎng)上,、海上”四條絲路協(xié)同發(fā)展，形成了聯(lián)通全球主要經(jīng)濟(jì)體的空,、陸,、網(wǎng)、海立體開放格局,，走出了一條內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的新路子,，切實擔(dān)負(fù)起國家賦予河南的使命責(zé)任。
大開放促進(jìn)大發(fā)展
從河南開行首趟中歐班列開始,，上海臺驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王寧就跟班列打起了“交道”,。
“10年來,，很多企業(yè)一直選擇河南開行的班列,，成了‘鐵粉’，就是看中其穩(wěn)定性,、安全性和服務(wù)質(zhì)量,，班列已深深嵌入這些企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系,�,！蓖鯇幷f。
提高效率是經(jīng)濟(jì)永恒的主題,。通過不斷加密開行,，中歐班列（中豫號）構(gòu)筑起放射性國際物流經(jīng)貿(mào)通道，推動運(yùn)貿(mào)產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展,，成為帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“強(qiáng)引擎”,。
“自從有了中歐班列，不僅運(yùn)輸效率提高了,，我們還減少了至少30%的運(yùn)輸費(fèi)用支出,！”新鄉(xiāng)市紅陽機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)人王敏嘗到了企業(yè)通過班列“走出去”的“甜頭”。
中歐班列（中豫號）運(yùn)行忙,。河南日報資料圖片
作為國內(nèi)最大的動物油脂提取設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),，紅陽機(jī)械的產(chǎn)品長期出口美國、西班牙,、澳大利亞等20多個國家和地區(qū),。今年以來，該公司通過中歐班列累計運(yùn)送榨油設(shè)備近100噸,，目前訂單生產(chǎn)計劃已排到明年6月份,。
馳騁亞歐大陸之間，在河南“鋼鐵駝隊”的牽引之下,，催生一系列連鎖反應(yīng)和帶動效應(yīng),。
目前,，中歐班列（中豫號）承運(yùn)貨物品類已拓展到包括機(jī)械設(shè)備、汽車整車及零配件,、機(jī)電產(chǎn)品,、糧食、食品,、服裝鞋帽,、電子產(chǎn)品、紡織品,、水果等大類在內(nèi)的上萬種產(chǎn)品,，服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)超1.2萬家。運(yùn)的產(chǎn)品越來越多,，班列產(chǎn)業(yè)帶動力日益增強(qiáng),。
“小到50克的跨境電商包裹，大到22噸的大型機(jī)械設(shè)備,，我們都能運(yùn),。”康巖說,，“中歐班列（中豫號）已在全國打造出數(shù)字班列,、冷鏈班列和運(yùn)貿(mào)一體化等特色品牌�,！�
“鋼鐵駝隊”馳而不息,，將河南與世界緊緊相連。在歐洲街頭,，你見到的一株玫瑰或許就來自南陽,。“班列冷藏設(shè)施完善,，非常有利于花木保鮮,。”河南南陽文鮮月季科普基地總經(jīng)理李付昌說,。不僅南陽的玫瑰花苗,，靈寶香菇、溫縣山藥,、信陽綠茶等特色產(chǎn)品也都“坐”上班列打入國際市場,。
為精準(zhǔn)服務(wù)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中歐班列（中豫號）積極發(fā)展“班列+園區(qū)”“班列+電商”“班列+大宗物資”等運(yùn)營模式,，先后開行了板材專列,、宇通客車專列、鄭煤機(jī)液壓支架專列、新能源汽車專列,、農(nóng)產(chǎn)品專列等特色化,、定制化產(chǎn)業(yè)班列，助推越來越多的“中國制造”走向世界,。
宛如一條彩練,，中歐班列（中豫號）“舞”出河南開放發(fā)展的新天地，助力全省外貿(mào)總值十年來連續(xù)跨過4000億元,、5000億元,、6000億元、7000億元,、8000億元五個臺階,。
越發(fā)展就要越開放
擴(kuò)大開放是推動高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，也是建設(shè)現(xiàn)代化河南的制勝法寶,。
2022年4月16日,，河南“鋼鐵駝隊”開啟全新“團(tuán)跑”，統(tǒng)一命名為中歐班列（中豫號）,，五地六列中歐班列分別從位于鄭州,、洛陽,、新鄉(xiāng),、漯河、南陽的鐵路場站同時出發(fā),，開往歐洲,、中亞和RCEP成員國越南、泰國,、老撾,。
2023年10月11日，東方紅（洛陽）國際陸港開出今年第79列中歐班列（中豫號）,，該趟國際貨運(yùn)班列滿載55個40英尺集裝箱的“洛陽造”鋼制家具,、家用電器等，貨值近130萬美元,，從洛陽直達(dá)莫斯科,。張怡熙 董笑晨 攝
攥指成拳，合力致遠(yuǎn),。省委,、省政府把中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展作為實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略和制度性開放戰(zhàn)略的重要工程，研究出臺支持中歐班列建設(shè)系列政策文件,，組建了中豫國際港務(wù)集團(tuán)等主力軍企業(yè),，推進(jìn)河南中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃,、統(tǒng)一線路布局,、統(tǒng)一政策支持“五統(tǒng)一”，形成了以鄭州為樞紐,，洛陽,、新鄉(xiāng)、安陽,、南陽等為節(jié)點(diǎn)的中歐班列支撐體系,，推動全省國際陸港集成聯(lián)動和中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展。
“今年以來,，中歐班列（中豫號）已累計開行近2500班,，同比增長60%�,！笨祹r說,，“正是得益于班列‘五統(tǒng)一’理順體制機(jī)制以及各部門通力協(xié)作，中歐班列（中豫號）不斷跑出擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展的‘加速度’,�,！�
越開放，越發(fā)展,；越開放,，越出彩。打通直達(dá)RCEP成員國的水果進(jìn)口冷鏈專列物流大通道,，加快推進(jìn)中歐班列鄭州集結(jié)中心,、鄭州航空港新國際陸港項目建設(shè)……一系列動作緊鑼密鼓，中歐班列（中豫號）不斷拓展著河南對外開放的廣度和深度,，交通區(qū)位優(yōu)勢加速向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,，推動中原在與世界攜手中更加出彩。
10月25日深夜,，中鐵聯(lián)集鄭州中心站依舊燈火通明,、貨運(yùn)繁忙。汽笛聲中,，一趟中歐班列（中豫號）緩緩開出,，駛往俄羅斯埃列克特羅烏格利。
大道致遠(yuǎn),，昂揚(yáng)奮進(jìn),。中歐班列（中豫號）正奔向下一個金色十年，河南正邁向更高水平開放,。
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河南日報客戶端記者 王延輝 孫靜 胡舒彤
時光的表盤之上，總有一些耀眼時刻,，標(biāo)注歷史的進(jìn)程,。
金秋時節(jié)，共建“一帶一路”倡議提出十周年,，河南開放發(fā)展也迎來新的里程碑——中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列,。
古有絲綢之路駝鈴聲聲，今有中歐班列鐵流滾滾,。十年萬列,，循著锃亮的鐵軌，河南鐫刻下濃墨重彩的“絲路印記”,。
鄭州市成為國家五個中歐班列集結(jié)中心之一,，中歐班列(鄭州)累計開行超過6000班。圖為中歐班列(鄭州)行駛在蒙古草原上,。 河南日報資料圖片
大道越平川,，亞歐一線牽。近年來,，河南始終牢記習(xí)近平總書記“建成連通境內(nèi)外,、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)”的殷殷囑托,，積極推動班列開行擴(kuò)量提質(zhì),、厚植開放通道優(yōu)勢，全面提升樞紐經(jīng)濟(jì)能級,，助推河南成為國內(nèi)大循環(huán)的重要支點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接,。
一趟趟“鋼鐵駝隊”來往穿梭，架起中原腹地聯(lián)通世界的國際物流大通道,，繪就河南積極參與共建“一帶一路”,、打造內(nèi)陸開放高地的絢麗圖景。
大通道帶來大開放
速度經(jīng)濟(jì)時代,，對外開放沒有邊緣只有節(jié)點(diǎn),，內(nèi)陸腹地也可以成為開放前沿,。
開行國際貨運(yùn)班列、打通物流通道,，繼鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)上升為國家戰(zhàn)略之后,，河南找到了擴(kuò)大對外開放的又一個切入口。
2013年7月18日,，中部地區(qū)首趟直達(dá)歐洲的國際貨運(yùn)班列從鄭州啟程,，中原大地響起中歐貿(mào)易新時代的“駝鈴”。
“不沿邊,、不靠海,、不臨江，但河南是鐵路樞紐,，放大交通區(qū)位優(yōu)勢,，加快建設(shè)‘陸上絲綢之路’，東聯(lián)西進(jìn),、南拓北上,，開放格局一下子就打開了�,！焙幽鲜∥稍兘M研究員張占倉如是評價,。
大通道塑造大格局，大通道帶來大開放,。
在鄭州國際陸港班列綜合服務(wù)中心大廳,，班列運(yùn)行實時監(jiān)控圖上，密密麻麻的“小火車”圖標(biāo)在一條條運(yùn)行線路上不停跳動,。
“10年來,，班列開行頻次由起初每月1班去程已加密至目前每天12班的高頻均衡對開�,！焙幽现性H港務(wù)集團(tuán)鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理康巖見證著中歐班列（中豫號）加快奔跑的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,。
2023年10月21日，參加第三屆絲綢之路沿線民間組織合作網(wǎng)絡(luò)論壇的中外嘉賓在鄭州國際陸港公司參觀,，了解中歐班列（中豫號）開行情況,。河南日報客戶端記者 王錚 攝
河南這條“路”有多繁忙？截至目前,，中歐班列（中豫號）累計開行超10020列，進(jìn)出口貨運(yùn)量660多萬噸,、貨值330多億美元,，綜合運(yùn)營評價指標(biāo)保持全國前列，助推鄭州獲批中東部唯一的中歐班列集結(jié)中心,、成為陸港型國家物流樞紐,。
經(jīng)過十年建設(shè),，河南“陸上絲綢之路”越跑越快，輻射范圍也越來越廣,。
連點(diǎn)成線,、織線成網(wǎng)，中歐班列（中豫號）已構(gòu)建起“21個境外直達(dá)站點(diǎn),、8個出入境口岸”的國際物流網(wǎng)絡(luò),，暢通了歐洲、中亞,、東盟及日韓等四個方向的國際物流干線通道,，境內(nèi)集貨半徑達(dá)1500公里、省外貨源占八成,，境外網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐亞40個國家140余座城市,，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)6000余家，有效發(fā)揮了立足中原,、服務(wù)全國的戰(zhàn)略通道作用,。
正是因為班列這個“基體”，進(jìn)境糧食,、汽車整車進(jìn)口,、郵政、肉類等功能性口岸得以落地,，使河南成為我國功能性口岸最多的內(nèi)陸省份,。
“1萬列，是一個標(biāo)志性數(shù)據(jù),，也是河南推進(jìn)高水平對外開放的縮影,，彰顯著河南開放水平與能級的躍升�,！睆堈紓}說,。
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大開放促進(jìn)大發(fā)展
從河南開行首趟中歐班列開始,，上海臺驊貨運(yùn)代理有限公司鄭州分公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王寧就跟班列打起了“交道”。
“10年來,，很多企業(yè)一直選擇河南開行的班列,，成了‘鐵粉’，就是看中其穩(wěn)定性,、安全性和服務(wù)質(zhì)量,，班列已深深嵌入這些企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系,�,！蓖鯇幷f。
提高效率是經(jīng)濟(jì)永恒的主題,。通過不斷加密開行,，中歐班列（中豫號）構(gòu)筑起放射性國際物流經(jīng)貿(mào)通道，推動運(yùn)貿(mào)產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展,，成為帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“強(qiáng)引擎”,。
“自從有了中歐班列，不僅運(yùn)輸效率提高了,，我們還減少了至少30%的運(yùn)輸費(fèi)用支出,！”新鄉(xiāng)市紅陽機(jī)械有限公司負(fù)責(zé)人王敏嘗到了企業(yè)通過班列“走出去”的“甜頭”。
中歐班列（中豫號）運(yùn)行忙,。河南日報資料圖片
作為國內(nèi)最大的動物油脂提取設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),，紅陽機(jī)械的產(chǎn)品長期出口美國、西班牙,、澳大利亞等20多個國家和地區(qū),。今年以來，該公司通過中歐班列累計運(yùn)送榨油設(shè)備近100噸,，目前訂單生產(chǎn)計劃已排到明年6月份,。
馳騁亞歐大陸之間，在河南“鋼鐵駝隊”的牽引之下,，催生一系列連鎖反應(yīng)和帶動效應(yīng),。
目前，中歐班列（中豫號）承運(yùn)貨物品類已拓展到包括機(jī)械設(shè)備,、汽車整車及零配件,、機(jī)電產(chǎn)品、糧食,、食品,、服裝鞋帽、電子產(chǎn)品,、紡織品,、水果等大類在內(nèi)的上萬種產(chǎn)品，服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)超1.2萬家,。運(yùn)的產(chǎn)品越來越多,，班列產(chǎn)業(yè)帶動力日益增強(qiáng)。
“小到50克的跨境電商包裹,，大到22噸的大型機(jī)械設(shè)備,，我們都能運(yùn)�,！笨祹r說,，“中歐班列（中豫號）已在全國打造出數(shù)字班列、冷鏈班列和運(yùn)貿(mào)一體化等特色品牌,�,！�
“鋼鐵駝隊”馳而不息，將河南與世界緊緊相連,。在歐洲街頭,，你見到的一株玫瑰或許就來自南陽�,！鞍嗔欣洳卦O(shè)施完善,，非常有利于花木保鮮�,！焙幽夏详栁孽r月季科普基地總經(jīng)理李付昌說,。不僅南陽的玫瑰花苗，靈寶香菇,、溫縣山藥,、信陽綠茶等特色產(chǎn)品也都“坐”上班列打入國際市場。
為精準(zhǔn)服務(wù)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，中歐班列（中豫號）積極發(fā)展“班列+園區(qū)”“班列+電商”“班列+大宗物資”等運(yùn)營模式,，先后開行了板材專列、宇通客車專列,、鄭煤機(jī)液壓支架專列,、新能源汽車專列、農(nóng)產(chǎn)品專列等特色化,、定制化產(chǎn)業(yè)班列,，助推越來越多的“中國制造”走向世界。
宛如一條彩練,，中歐班列（中豫號）“舞”出河南開放發(fā)展的新天地,，助力全省外貿(mào)總值十年來連續(xù)跨過4000億元,、5000億元、6000億元,、7000億元,、8000億元五個臺階。
越發(fā)展就要越開放
擴(kuò)大開放是推動高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,，也是建設(shè)現(xiàn)代化河南的制勝法寶,。
2022年4月16日，河南“鋼鐵駝隊”開啟全新“團(tuán)跑”,，統(tǒng)一命名為中歐班列（中豫號）,，五地六列中歐班列分別從位于鄭州、洛陽,、新鄉(xiāng),、漯河、南陽的鐵路場站同時出發(fā),，開往歐洲,、中亞和RCEP成員國越南、泰國,、老撾,。
2023年10月11日，東方紅（洛陽）國際陸港開出今年第79列中歐班列（中豫號）,，該趟國際貨運(yùn)班列滿載55個40英尺集裝箱的“洛陽造”鋼制家具,、家用電器等，貨值近130萬美元,，從洛陽直達(dá)莫斯科,。張怡熙 董笑晨 攝
攥指成拳，合力致遠(yuǎn),。省委,、省政府把中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展作為實施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略和制度性開放戰(zhàn)略的重要工程，研究出臺支持中歐班列建設(shè)系列政策文件,，組建了中豫國際港務(wù)集團(tuán)等主力軍企業(yè),，推進(jìn)河南中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)一管理,、統(tǒng)一計劃,、統(tǒng)一線路布局、統(tǒng)一政策支持“五統(tǒng)一”,，形成了以鄭州為樞紐,，洛陽、新鄉(xiāng)、安陽,、南陽等為節(jié)點(diǎn)的中歐班列支撐體系,，推動全省國際陸港集成聯(lián)動和中歐班列擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展。
“今年以來,，中歐班列（中豫號）已累計開行近2500班,，同比增長60%�,！笨祹r說，“正是得益于班列‘五統(tǒng)一’理順體制機(jī)制以及各部門通力協(xié)作,，中歐班列（中豫號）不斷跑出擴(kuò)量提質(zhì)發(fā)展的‘加速度’,。”
越開放,，越發(fā)展,；越開放，越出彩,。打通直達(dá)RCEP成員國的水果進(jìn)口冷鏈專列物流大通道,，加快推進(jìn)中歐班列鄭州集結(jié)中心、鄭州航空港新國際陸港項目建設(shè)……一系列動作緊鑼密鼓,，中歐班列（中豫號）不斷拓展著河南對外開放的廣度和深度,，交通區(qū)位優(yōu)勢加速向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，推動中原在與世界攜手中更加出彩,。
10月25日深夜,，中鐵聯(lián)集鄭州中心站依舊燈火通明、貨運(yùn)繁忙,。汽笛聲中,，一趟中歐班列（中豫號）緩緩開出，駛往俄羅斯埃列克特羅烏格利,。
大道致遠(yuǎn),，昂揚(yáng)奮進(jìn)。中歐班列（中豫號）正奔向下一個金色十年,，河南正邁向更高水平開放,。
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