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時(shí)政要聞

河南鄭州:看中國(guó)制造如何揚(yáng)帆出海
更新時(shí)間:2024/11/11 22:57:03    來(lái)源:光明網(wǎng)

光明網(wǎng)訊(記者王曉秋11月6日上午,,“豫見(jiàn)未來(lái)——中國(guó)式現(xiàn)代化河南實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)在河南省鄭州市正式啟動(dòng),。來(lái)自中央及地方媒體的編輯記者走進(jìn)河南省,,旨在深入了解鄭州等城市在中國(guó)式現(xiàn)代化實(shí)踐過(guò)程中的探索和成就,。

  把訓(xùn)練場(chǎng)當(dāng)成市場(chǎng)

  走進(jìn)宇通客車股份有限公司的車間,,多輛客車正在進(jìn)行各項(xiàng)模擬試驗(yàn),,或高溫,、或嚴(yán)寒,、或模擬高海拔,以確�,?蛙嚳梢栽诟黝悩O端天氣的地區(qū)正常行進(jìn),。

  核心技術(shù)帶來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力。宇通在客車領(lǐng)域有著先進(jìn)的研發(fā)和制造能力,。在宇通集團(tuán)營(yíng)銷中心的門前,象征著“提氣”的宇通T7十分顯眼,。這是宇通歷時(shí)11年打造出的自主高端公商務(wù)用車,,可以在40攝氏度高溫、零下30攝氏度高寒以及超過(guò)4000米海拔的極限條件下穩(wěn)定運(yùn)行,。

  針對(duì)不同國(guó)家和地區(qū),,宇通都能根據(jù)當(dāng)?shù)氐男枨螅瑢?duì)產(chǎn)品進(jìn)行針對(duì)性開(kāi)發(fā),,成為中國(guó)汽車工業(yè)由產(chǎn)品輸出走向技術(shù)輸出的典范,。此外,宇通在機(jī)場(chǎng)擺渡車這一“小眾”細(xì)分市場(chǎng)也取得了實(shí)質(zhì)性突破,,已充分具備比肩全球一流品牌的高端品質(zhì),,不斷推動(dòng)著中國(guó)制造邁向全球價(jià)值鏈中高端。

河南鄭州:看中國(guó)制造如何揚(yáng)帆出海

光明網(wǎng)王曉秋攝

  “智能網(wǎng)聯(lián)化”也是宇通企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向之一,。作為河南省數(shù)字領(lǐng)航企業(yè),,宇通早在2013年就緊緊圍繞“智能化”展開(kāi)了前沿技術(shù)攻關(guān),依托多年技術(shù)積累和成功經(jīng)驗(yàn),,已充分掌握了自動(dòng)駕駛核心技術(shù)�,,F(xiàn)在,無(wú)論是公交,、通勤,,還是環(huán)衛(wèi)、礦山等場(chǎng)景,,都能看到宇通的身影,。自動(dòng)駕駛技術(shù)從“實(shí)驗(yàn)場(chǎng)”走向“大市場(chǎng)”,制造變“智造”,。

  “鋼鐵駝隊(duì)”助力中國(guó)制造走向全球

  中歐班列(鄭州)是河南省服務(wù)和融入高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌,。連通境內(nèi)外、輻射東中西,,從內(nèi)陸腹地挺身開(kāi)放前沿,,以中歐班列(鄭州)為主要依托的“陸上絲路”越跑越快。

  一走進(jìn)鄭州中歐班列集結(jié)調(diào)度指揮中心,電子大屏上中歐班列(鄭州)橫跨歐亞大陸的行駛路徑猶如一條巨龍,。在中心內(nèi),,訪客可以坐上模擬班列,從鄭州出發(fā),,往西經(jīng)過(guò)中亞來(lái)到歐洲,,向南穿過(guò)云南來(lái)到東南亞各國(guó),在短短的幾分鐘里感受新時(shí)代絲路的暢通便捷,。

  作為中東部地區(qū)唯一國(guó)家陸港型物流樞紐,,中歐班列(鄭州)有著天然的地理優(yōu)勢(shì)。今年,,中歐班列(鄭州)新增5個(gè)直達(dá)站點(diǎn),,已構(gòu)建起27個(gè)站點(diǎn)的國(guó)際化物流網(wǎng)絡(luò)體系,有效暢通了連接歐洲,、中亞,、東盟以及日韓等四大區(qū)域的國(guó)際物流主干線。

  同時(shí)構(gòu)建起穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),,多條線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,、高頻次開(kāi)行,特別是通往歐洲主要城市的班列頻次不斷加密,,為中原地區(qū)與亞歐各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)構(gòu)建起一條堅(jiān)實(shí)的黃金紐帶,。

  河南鄭州:看中國(guó)制造如何揚(yáng)帆出海

光明網(wǎng)王曉秋攝

  尤其值得注意的是,中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浧菲奉愒凇傲俊焙汀百|(zhì)”上都有了提升,。搭乘中歐班列(鄭州)出口的商品中,,新能源汽車、鋰電池,、光伏產(chǎn)品等綠色化,、高端化的產(chǎn)品占比越來(lái)越大。一列列中歐班列,,滿載著代表“中國(guó)制造”高質(zhì)量水平的商品,,直抵亞歐大陸的核心地帶。

  交通興則貿(mào)易興,,貿(mào)易興則經(jīng)濟(jì)興,,奔馳不息、聯(lián)通萬(wàn)里的“鋼鐵駝隊(duì)”,,助力內(nèi)陸腹地站上了我國(guó)向西開(kāi)放的前沿,,激蕩起區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)有力的內(nèi)生動(dòng)力。

文章編輯:劉鳴捷 
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河南鄭州:看中國(guó)制造如何揚(yáng)帆出海
2024/11/11 22:57:03    來(lái)源:光明網(wǎng)

光明網(wǎng)訊(記者王曉秋11月6日上午,“豫見(jiàn)未來(lái)——中國(guó)式現(xiàn)代化河南實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)在河南省鄭州市正式啟動(dòng),。來(lái)自中央及地方媒體的編輯記者走進(jìn)河南省,,旨在深入了解鄭州等城市在中國(guó)式現(xiàn)代化實(shí)踐過(guò)程中的探索和成就。

  把訓(xùn)練場(chǎng)當(dāng)成市場(chǎng)

  走進(jìn)宇通客車股份有限公司的車間,,多輛客車正在進(jìn)行各項(xiàng)模擬試驗(yàn),,或高溫、或嚴(yán)寒,、或模擬高海拔,,以確保客車可以在各類極端天氣的地區(qū)正常行進(jìn),。

  核心技術(shù)帶來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。宇通在客車領(lǐng)域有著先進(jìn)的研發(fā)和制造能力。在宇通集團(tuán)營(yíng)銷中心的門前,,象征著“提氣”的宇通T7十分顯眼,。這是宇通歷時(shí)11年打造出的自主高端公商務(wù)用車,可以在40攝氏度高溫,、零下30攝氏度高寒以及超過(guò)4000米海拔的極限條件下穩(wěn)定運(yùn)行,。

  針對(duì)不同國(guó)家和地區(qū),宇通都能根據(jù)當(dāng)?shù)氐男枨�,,�?duì)產(chǎn)品進(jìn)行針對(duì)性開(kāi)發(fā),,成為中國(guó)汽車工業(yè)由產(chǎn)品輸出走向技術(shù)輸出的典范。此外,,宇通在機(jī)場(chǎng)擺渡車這一“小眾”細(xì)分市場(chǎng)也取得了實(shí)質(zhì)性突破,,已充分具備比肩全球一流品牌的高端品質(zhì),不斷推動(dòng)著中國(guó)制造邁向全球價(jià)值鏈中高端,。

河南鄭州:看中國(guó)制造如何揚(yáng)帆出海

光明網(wǎng)王曉秋攝

  “智能網(wǎng)聯(lián)化”也是宇通企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向之一,。作為河南省數(shù)字領(lǐng)航企業(yè),宇通早在2013年就緊緊圍繞“智能化”展開(kāi)了前沿技術(shù)攻關(guān),,依托多年技術(shù)積累和成功經(jīng)驗(yàn),,已充分掌握了自動(dòng)駕駛核心技術(shù)。現(xiàn)在,,無(wú)論是公交,、通勤,還是環(huán)衛(wèi),、礦山等場(chǎng)景,,都能看到宇通的身影。自動(dòng)駕駛技術(shù)從“實(shí)驗(yàn)場(chǎng)”走向“大市場(chǎng)”,,制造變“智造”,。

  “鋼鐵駝隊(duì)”助力中國(guó)制造走向全球

  中歐班列(鄭州)是河南省服務(wù)和融入高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌,。連通境內(nèi)外、輻射東中西,,從內(nèi)陸腹地挺身開(kāi)放前沿,,以中歐班列(鄭州)為主要依托的“陸上絲路”越跑越快。

  一走進(jìn)鄭州中歐班列集結(jié)調(diào)度指揮中心,,電子大屏上中歐班列(鄭州)橫跨歐亞大陸的行駛路徑猶如一條巨龍,。在中心內(nèi),訪客可以坐上模擬班列,,從鄭州出發(fā),,往西經(jīng)過(guò)中亞來(lái)到歐洲,向南穿過(guò)云南來(lái)到東南亞各國(guó),,在短短的幾分鐘里感受新時(shí)代絲路的暢通便捷,。

  作為中東部地區(qū)唯一國(guó)家陸港型物流樞紐,中歐班列(鄭州)有著天然的地理優(yōu)勢(shì),。今年,,中歐班列(鄭州)新增5個(gè)直達(dá)站點(diǎn),已構(gòu)建起27個(gè)站點(diǎn)的國(guó)際化物流網(wǎng)絡(luò)體系,,有效暢通了連接歐洲,、中亞、東盟以及日韓等四大區(qū)域的國(guó)際物流主干線,。

  同時(shí)構(gòu)建起穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),多條線路實(shí)現(xiàn)常態(tài)化,、高頻次開(kāi)行,,特別是通往歐洲主要城市的班列頻次不斷加密,為中原地區(qū)與亞歐各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)構(gòu)建起一條堅(jiān)實(shí)的黃金紐帶,。

  河南鄭州:看中國(guó)制造如何揚(yáng)帆出海

光明網(wǎng)王曉秋攝

  尤其值得注意的是,,中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浧菲奉愒凇傲俊焙汀百|(zhì)”上都有了提升。搭乘中歐班列(鄭州)出口的商品中,,新能源汽車,、鋰電池、光伏產(chǎn)品等綠色化,、高端化的產(chǎn)品占比越來(lái)越大,。一列列中歐班列,滿載著代表“中國(guó)制造”高質(zhì)量水平的商品,,直抵亞歐大陸的核心地帶,。

  交通興則貿(mào)易興,貿(mào)易興則經(jīng)濟(jì)興,,奔馳不息,、聯(lián)通萬(wàn)里的“鋼鐵駝隊(duì)”,,助力內(nèi)陸腹地站上了我國(guó)向西開(kāi)放的前沿,激蕩起區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)有力的內(nèi)生動(dòng)力,。

文章編輯:劉鳴捷 
 

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