時(shí)政要聞
中新社鄭州2月15日電 (闞力 楊大勇)初春,,天色未明,兩列滿載貨物的高鐵列車,,分別從鄭州和重慶對(duì)開,,不足五個(gè)小時(shí)便能運(yùn)抵兩地。
2024年1月開通的鄭渝高鐵快運(yùn)示范線,,是河南第一條高鐵快運(yùn)線路,,時(shí)速達(dá)350公里。
經(jīng)過一年多的運(yùn)行,,鄭渝高鐵快運(yùn)示范線憑借其高效,、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢受到業(yè)界歡迎。其首趟車運(yùn)載的是順豐速運(yùn)的貨物,。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人董淼告訴記者,,順豐經(jīng)此示范線的貨運(yùn)量正在不斷增加,。
新春伊始,,中新社記者實(shí)地探訪鄭渝高鐵快運(yùn)示范線看到,裝載著貨物的高鐵自重慶而來,,緩緩?fù),?苦嵵莺娇崭壅�,,一條傳送帶連接著列車和汽車車廂,工作人員通過傳送帶運(yùn)輸貨物,,全程平穩(wěn)有序,。
河南鐵建投物流集團(tuán)有限公司是該省負(fù)責(zé)“米”字形高鐵建設(shè)和高鐵貨運(yùn)運(yùn)營單位。該公司副總經(jīng)理余新華介紹說,,鄭渝高鐵快運(yùn)示范線發(fā)貨量穩(wěn)定增長,,截至今年1月中旬,已突破百萬件貨物,,累計(jì)貨重超7000噸,,日均發(fā)貨量20噸以上,日均發(fā)貨量較初期增長近三倍,。
實(shí)際上,,近年來,高鐵貨運(yùn)以速度快,、運(yùn)能大,、安全性高、綠色環(huán)保等多重優(yōu)勢,,贏得市場認(rèn)可,。目前,浙江,、北京,、上海等地也相繼開通高鐵貨運(yùn)。
今年年初,,河南又新開一條鄭州到青島的高鐵貨運(yùn)線路,。余新華稱,未來3年,,河南計(jì)劃開通3到10條高鐵貨運(yùn)線路,。
河南高鐵貨運(yùn)跑出“加速度”,得益于該省的區(qū)位優(yōu)勢和在全國率先建成的“米”字形高鐵網(wǎng),。目前,,河南高鐵運(yùn)營里程超2200公里,以鄭州為中心的高鐵網(wǎng)絡(luò),,已覆蓋中國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,。
那么,河南如何抓住機(jī)遇發(fā)展高鐵貨運(yùn),?民建河南省委會(huì)主委梁留科告訴記者,,河南應(yīng)加快制定高鐵物流行業(yè)的整體規(guī)劃與框架設(shè)計(jì),促進(jìn)高鐵行業(yè)“適貨化”發(fā)展,,試點(diǎn)先行開展高鐵物流體系建設(shè),,制定支持高鐵物流試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的相關(guān)政策等,。
河南鐵建投物流集團(tuán)有限公司董事長悅國勇表示,要加快推進(jìn)國際航空貨運(yùn)與國內(nèi)高鐵物流相結(jié)合的空高聯(lián)運(yùn),,推動(dòng)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系建設(shè),。
中國商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長宋向清則建議,依托“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,,打造以高鐵物流為主導(dǎo),,涵蓋運(yùn)輸、倉儲(chǔ),、電子商務(wù),、加工配送等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
受訪專家認(rèn)為,,高鐵物流是有效降低社會(huì)物流成本的路徑之一,。本月發(fā)布的《河南省有效降低社會(huì)物流成本實(shí)施方案》也提出,編制全省高鐵物流發(fā)展規(guī)劃,,研究制定高鐵貨運(yùn)發(fā)展三年行動(dòng)方案及配套支持政策,,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)鄭州航空港高鐵物流園區(qū)建設(shè)。(完)
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中新社鄭州2月15日電 (闞力 楊大勇)初春,,天色未明,,兩列滿載貨物的高鐵列車,分別從鄭州和重慶對(duì)開,,不足五個(gè)小時(shí)便能運(yùn)抵兩地,。
2024年1月開通的鄭渝高鐵快運(yùn)示范線,是河南第一條高鐵快運(yùn)線路,,時(shí)速達(dá)350公里,。
經(jīng)過一年多的運(yùn)行,鄭渝高鐵快運(yùn)示范線憑借其高效,、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢受到業(yè)界歡迎,。其首趟車運(yùn)載的是順豐速運(yùn)的貨物。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人董淼告訴記者,,順豐經(jīng)此示范線的貨運(yùn)量正在不斷增加,。
新春伊始,中新社記者實(shí)地探訪鄭渝高鐵快運(yùn)示范線看到,,裝載著貨物的高鐵自重慶而來,,緩緩?fù)?苦嵵莺娇崭壅荆粭l傳送帶連接著列車和汽車車廂,,工作人員通過傳送帶運(yùn)輸貨物,,全程平穩(wěn)有序。
河南鐵建投物流集團(tuán)有限公司是該省負(fù)責(zé)“米”字形高鐵建設(shè)和高鐵貨運(yùn)運(yùn)營單位,。該公司副總經(jīng)理余新華介紹說,,鄭渝高鐵快運(yùn)示范線發(fā)貨量穩(wěn)定增長,截至今年1月中旬,,已突破百萬件貨物,,累計(jì)貨重超7000噸,日均發(fā)貨量20噸以上,,日均發(fā)貨量較初期增長近三倍,。
實(shí)際上,近年來,,高鐵貨運(yùn)以速度快,、運(yùn)能大、安全性高,、綠色環(huán)保等多重優(yōu)勢,,贏得市場認(rèn)可。目前,,浙江,、北京、上海等地也相繼開通高鐵貨運(yùn),。
今年年初,,河南又新開一條鄭州到青島的高鐵貨運(yùn)線路。余新華稱,,未來3年,,河南計(jì)劃開通3到10條高鐵貨運(yùn)線路。
河南高鐵貨運(yùn)跑出“加速度”,,得益于該省的區(qū)位優(yōu)勢和在全國率先建成的“米”字形高鐵網(wǎng),。目前,河南高鐵運(yùn)營里程超2200公里,,以鄭州為中心的高鐵網(wǎng)絡(luò),,已覆蓋中國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。
那么,,河南如何抓住機(jī)遇發(fā)展高鐵貨運(yùn),?民建河南省委會(huì)主委梁留科告訴記者,河南應(yīng)加快制定高鐵物流行業(yè)的整體規(guī)劃與框架設(shè)計(jì),,促進(jìn)高鐵行業(yè)“適貨化”發(fā)展,,試點(diǎn)先行開展高鐵物流體系建設(shè),制定支持高鐵物流試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的相關(guān)政策等。
河南鐵建投物流集團(tuán)有限公司董事長悅國勇表示,,要加快推進(jìn)國際航空貨運(yùn)與國內(nèi)高鐵物流相結(jié)合的空高聯(lián)運(yùn),,推動(dòng)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系建設(shè)。
中國商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長宋向清則建議,,依托“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,,打造以高鐵物流為主導(dǎo),涵蓋運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、電子商務(wù),、加工配送等完整的產(chǎn)業(yè)鏈,。
受訪專家認(rèn)為,高鐵物流是有效降低社會(huì)物流成本的路徑之一,。本月發(fā)布的《河南省有效降低社會(huì)物流成本實(shí)施方案》也提出,,編制全省高鐵物流發(fā)展規(guī)劃,研究制定高鐵貨運(yùn)發(fā)展三年行動(dòng)方案及配套支持政策,,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)鄭州航空港高鐵物流園區(qū)建設(shè),。(完)
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