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黨報(bào)再曝光各行業(yè)亂收費(fèi) 稱其蠶食發(fā)展成果

2010-10-12 9:30:00 來源：人民日?qǐng)?bào)

　　湖南永州市規(guī)劃建設(shè)局蔣平

　　電力公司收電費(fèi)

　　怎么有利怎么收

　　我是上海市南匯區(qū)新場(chǎng)鎮(zhèn)匯豪路73弄2號(hào)409室的居民。我的這一住所,，房產(chǎn)登記類別為辦公樓,，而實(shí)際上房產(chǎn)商出售給居民作住宅使用。上海電力公司以該住宅房產(chǎn)類別為辦公樓為由,，對(duì)我們這些居民以工商業(yè)用電收取電費(fèi)(比民用電高),。

　　根據(jù)上海地區(qū)電價(jià)表，用電分類劃分為：居民生活用電,、工商業(yè)用電,、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電(而不是辦公樓用電、住宅樓用電,、農(nóng)房用電),。顯然，不同電價(jià)劃分是以電力用途來區(qū)分的,，相關(guān)的法規(guī)亦有表述,。而且，電力公司對(duì)住宅樓破墻開店也是以工商業(yè)用電收取電費(fèi)的,，而不論該住所的房產(chǎn)類別,。

　　上海電力公司供電營業(yè)細(xì)則第十三、十四條：“居民客戶申請(qǐng)新裝用電時(shí),，應(yīng)出示用電地址的房地產(chǎn)權(quán)證(房屋租賃證)或土地使用證,；非居民客戶申請(qǐng)新裝用電時(shí)，應(yīng)持有工商營業(yè)執(zhí)照,�,！边@也表明，房產(chǎn)證只是申請(qǐng)居民用電的住所憑證,，非居民用電是以工商營業(yè)執(zhí)照為申請(qǐng)憑據(jù)的,。

　　上述問題，我曾向上海電力公司服務(wù)熱線反映,，被認(rèn)為是可以辦理變更的,，但之后提出要收取100元的分時(shí)電表開通費(fèi)，我以沒有法規(guī)依據(jù)為由,，不同意支付,，他們便拒絕了我的變更用電的申請(qǐng)。我國電力法第四十四條規(guī)定，禁止任何單位和個(gè)人在電費(fèi)中加收其他費(fèi)用,。電表開通費(fèi)是不是亂收費(fèi),？

　　上海市南匯區(qū)一居民

　　收費(fèi)站“一箭雙雕”

　　苦了老路3萬人

　　6年前，四川省廣安市廣安區(qū)廣(安)前(鋒)新公路貫通,，當(dāng)?shù)亟煌ú块T在修建收費(fèi)站時(shí),，采取“一站攔兩路”的方式，在廣安區(qū)代市鎮(zhèn)指路村廣(安)前(鋒)新公路與廣(安)鄰(水)老公路十字路口設(shè)立了一個(gè)收費(fèi)站,。這個(gè)收費(fèi)站不僅收取廣前新公路過往車輛的通行費(fèi),，而且也“順便”對(duì)已建幾十年之久的廣鄰老公路(一條爛公路)過往車輛收取通行費(fèi)。

　　由于在廣鄰老路上行駛的車輛增加了運(yùn)行成本,，從此乘車費(fèi)用便增加了,。過去，地處廣鄰老公路沿線的廣安區(qū)新橋鄉(xiāng)和代市鎮(zhèn)部分村共3萬多群眾到集市只需1元車費(fèi),，自從“一站攔兩路”后,，便漲到2元，往返至少需要4元,。與此同時(shí),，貨運(yùn)車輛的運(yùn)行成本也上漲。

　　這“一站攔兩路”,，真害苦了當(dāng)?shù)乩习傩眨?/P>

　　四川華鎣市電視臺(tái) 周廷彬

　　火葬場(chǎng)胡亂收費(fèi)

　　無中生有沒道理

　　2009年4月,，河南省偃師市大口鄉(xiāng)董村村民董景明到偃師市火葬場(chǎng)為其伯父火化，一進(jìn)場(chǎng),，便有“托兒”跑前跑后地忙開了,。到開票處交錢時(shí)，票上開著“消毒,、抬尸”等收費(fèi)500多元,，董景明問：“既未消毒也沒人幫助抬尸，票為啥要如此開,？”開票者答：“都是這樣開,�,！倍懊髡J(rèn)為,，這樣收費(fèi)太沒道理。

　　2009年5月到2010年1月20日,，董景明數(shù)次給民政部門寫信反映此事,，但至今是“泥牛入海”,，無人解決,。

　　河南偃師市大口鄉(xiāng)董村董金川

　　公民論壇

　　背景新聞：天價(jià)拖車費(fèi)

　　10月4日上午9時(shí)多，一輛旅游大巴在京藏高速出故障，北京交警聯(lián)系了首發(fā)集團(tuán)牽引車將大巴拖至應(yīng)急車道,，行程半公里收費(fèi)2160元,。司機(jī)稱費(fèi)用太高拒交拖車費(fèi)，雙方僵持在高速路上至晚6時(shí),。司機(jī)最終支付拖車費(fèi),，但未簽署拖車《確認(rèn)單》。北京市發(fā)改委價(jià)格舉報(bào)熱線人員稱,，目前救援拖車的收費(fèi)暫無政府指導(dǎo)價(jià)格,。

　　政府“放牛” 價(jià)格也“�,！�

　　云南曲靖張亞莉

　　又見“天價(jià)拖車費(fèi)”,。盡管近年來對(duì)“天價(jià)拖車費(fèi)”的批評(píng)之聲不絕于耳，但此類事件卻有增無減,，連價(jià)格監(jiān)管部門也表示,，救援拖車費(fèi)無政府指導(dǎo)價(jià)。搞了半天,，原來是沒有人管呀,！

　　沒有政府指導(dǎo)價(jià)，加之幾乎無人監(jiān)管,，拖車公司收費(fèi)便隨心所欲敲竹杠,，想收多少就收多少。如此狀態(tài)下,，不出現(xiàn)天價(jià)拖車費(fèi)才怪,。

　　有需求必然有市場(chǎng)，而市場(chǎng)可不是“放牛場(chǎng)”,，得講究市場(chǎng)法則,。政府“放牛”,，幾乎壟斷的拖車服務(wù)收費(fèi)能不“�,！眴幔�,！

　　要制約交管部門權(quán)力

　　湖北武漢胡藝

　　車輛在高速公路發(fā)生故障,，需要盡快疏通道路，施救過程帶有強(qiáng)制性,。車輛發(fā)生故障也不同于公安交通管理部門依法拖移違章停放車輛,，可以免費(fèi)拖車。孤立無助的司機(jī)除了接受當(dāng)?shù)亟痪才诺耐宪嚪⻊?wù)外,，根本沒有選擇余地,。執(zhí)法交警在沒有向司機(jī)說明拖車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，強(qiáng)制司機(jī)接受天價(jià)拖車服務(wù)，司機(jī)終歸是“胳膊扭不過大腿”,。

　　拖車公司付出多少勞動(dòng),，收取多少酬金，本應(yīng)有一個(gè)雙方都能接受的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),。但令人遺憾的是,，如今故障拖車費(fèi)全憑拖車公司“獅子大開口”。離譜的拖車費(fèi)無異于趁火打劫,。

　　消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法第十條規(guī)定：“消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利,。”消費(fèi)者從經(jīng)營者那里購買商品或接受服務(wù),，是一種市場(chǎng)行為,。雙方都應(yīng)該遵守平等自愿、等價(jià)有償,、公平誠信的市場(chǎng)交易原則,。而現(xiàn)在的拖車收費(fèi)，毫無公平可言,。

　　對(duì)于這種特殊消費(fèi)服務(wù),，政府相關(guān)部門應(yīng)廣泛征求意見，核算拖車企業(yè)的成本支出,，明確拖車收費(fèi)項(xiàng)目與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。天價(jià)拖車費(fèi)的深層原因在于，交管部門與拖車企業(yè)結(jié)盟,，壟斷了拖車服務(wù)市場(chǎng),，缺乏權(quán)力制約與市場(chǎng)競爭。因此,，政府在明確拖車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外,，也要制約交管部門權(quán)力，激活拖車市場(chǎng)競爭,，避免交管部門指定的企業(yè)壟斷拖車市場(chǎng),。

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