您現(xiàn)在的位置: 焦作網(wǎng) > 經(jīng)濟(jì)頻道 > 經(jīng)濟(jì)新聞 > 正文 |
經(jīng)濟(jì)頻道
“我每天乘坐輕軌藍(lán)線通勤,,又涼爽又快捷,,出站后走兩步就能到辦公樓�,!痹谀崛绽麃喞魉馆p軌藍(lán)線項(xiàng)目一期碼頭站附近寫(xiě)字樓上班的當(dāng)?shù)鼐用駣W盧瓦塞翁·阿德奧拉·阿德莫拉告訴記者,。在該項(xiàng)目開(kāi)通前,奧盧瓦塞翁只能擠公交車或小面包車上班,,忍受當(dāng)?shù)氐难谉崽鞖夂蛽矶陆煌ā?/P>
拉各斯位于尼日利亞西南部沿海,,是該國(guó)第一大城市和經(jīng)濟(jì)中心。龐大人口規(guī)模加上公共交通設(shè)施不完善,,拉各斯交通擁堵十分嚴(yán)重,,也被稱為“擁堵之城”。
隨著中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司(中土集團(tuán))承建的拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),,沿線交通狀況得到改善,。以往開(kāi)車需要一個(gè)多小時(shí)的路程,現(xiàn)在乘坐輕軌只需25分鐘,。光潔明亮的藍(lán)色環(huán)保列車,,與市民以往通勤時(shí)習(xí)慣的炎熱、喧囂與擁堵反差顯著,。
中土集團(tuán)拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,項(xiàng)目一期2023年9月正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),全長(zhǎng)13公里,,包含8.1公里高架橋,,設(shè)有5個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,。
“這是我第一次見(jiàn)到電動(dòng)軌道車,坐在清爽的車廂里從海邊駛向城市深處,,拉各斯風(fēng)光猶如畫(huà)卷在我眼前鋪開(kāi),,感覺(jué)太棒了,。”小學(xué)生哈齊瑪·拉瓦爾首次乘坐輕軌藍(lán)線列車后興奮地對(duì)記者說(shuō),。
碼頭站客運(yùn)協(xié)調(diào)員伊斯拉埃爾·法里奧貢·奧盧塔約介紹,,自藍(lán)線運(yùn)營(yíng)以來(lái),每周都有不少中小學(xué)生前來(lái)體驗(yàn)綠色出行,。
“我們?cè)跊鏊察o的電氣化車廂里享受旅途,,感謝中國(guó)幫助拉各斯建設(shè)這樣的工程�,!苯諏3處ьI(lǐng)20多名學(xué)生前來(lái)體驗(yàn)的當(dāng)?shù)匾凰W(xué)行政主管扎伊娜卜·巴萊向記者表示,。
拉各斯輕軌藍(lán)線是西非地區(qū)首條由中國(guó)企業(yè)自主設(shè)計(jì)、建造,、施工,、運(yùn)營(yíng)的電氣化城市軌道交通項(xiàng)目,項(xiàng)目所采用的全電力列車為通勤者提供了綠色,、環(huán)保和節(jié)能的出行方式,。
拉各斯大學(xué)大二學(xué)生拉吉·圖希卜是一名社交平臺(tái)博主,時(shí)常乘坐輕軌藍(lán)線列車,,并拍攝視頻分享在互聯(lián)網(wǎng)上,。他說(shuō):“輕軌藍(lán)線提高了我們的生活質(zhì)量,電力驅(qū)動(dòng)的列車反應(yīng)相當(dāng)靈敏迅速,,還特別安靜,。”
開(kāi)“電車”對(duì)于去年8月入職的輕軌藍(lán)線司機(jī)奧漢甘西·塞通吉·奧拉米德而言是全新體驗(yàn),�,!半姎饣熊囋诶魉故侨率挛铮覀兒芏嗳硕紱](méi)有見(jiàn)過(guò),,”奧漢甘西說(shuō),,“我們不再依賴燃油,而是依托電力,,減少了尾氣排放,。”
輕軌藍(lán)線運(yùn)營(yíng)部門數(shù)據(jù)顯示,,藍(lán)線安全運(yùn)營(yíng)已近7個(gè)月,,準(zhǔn)點(diǎn)率100%,累計(jì)輸送乘客超91萬(wàn)人次,,目前每日提供54趟載客服務(wù),,并將逐步增加運(yùn)行列次,以更高效地幫助拉各斯市民暢通出行,。
“拉各斯輕軌單列車可載客超1000人,,單人次平均能耗比公路旅客運(yùn)輸更低,。使用電動(dòng)機(jī)的列車比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)能量利用率和轉(zhuǎn)化率更高�,!崩魉馆p軌藍(lán)線運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目經(jīng)理莊艷輝說(shuō),,藍(lán)線是擁有獨(dú)立線路的城市軌道系統(tǒng),具有高可靠性和安全性,,能夠幫助疏解拉各斯城區(qū)交通擁堵,,提高城市通勤效率,幫助市民綠色出行,。
尼日利亞中國(guó)研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō),,低碳、綠色發(fā)展一直是尼日利亞在工業(yè)化進(jìn)程中努力的方向之一,,輕軌藍(lán)線這樣的中國(guó)方案正推動(dòng)拉各斯這座大都會(huì)的綠色轉(zhuǎn)型,,這一項(xiàng)目也是尼中兩國(guó)友好合作的象征。
他說(shuō):“采用電氣化技術(shù)的列車減少了對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,,為拉各斯市民提供了綠色,、便捷的出行選擇,改善了交通體驗(yàn),。我們期待中尼兩國(guó)在更多領(lǐng)域開(kāi)展深度合作,,共同推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展�,!�
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | ||||||||
|
“我每天乘坐輕軌藍(lán)線通勤,又涼爽又快捷,,出站后走兩步就能到辦公樓,。”在尼日利亞拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期碼頭站附近寫(xiě)字樓上班的當(dāng)?shù)鼐用駣W盧瓦塞翁·阿德奧拉·阿德莫拉告訴記者,。在該項(xiàng)目開(kāi)通前,,奧盧瓦塞翁只能擠公交車或小面包車上班,忍受當(dāng)?shù)氐难谉崽鞖夂蛽矶陆煌ā?/P>
拉各斯位于尼日利亞西南部沿海,,是該國(guó)第一大城市和經(jīng)濟(jì)中心,。龐大人口規(guī)模加上公共交通設(shè)施不完善,拉各斯交通擁堵十分嚴(yán)重,,也被稱為“擁堵之城”,。
隨著中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司(中土集團(tuán))承建的拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目一期正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),沿線交通狀況得到改善,。以往開(kāi)車需要一個(gè)多小時(shí)的路程,,現(xiàn)在乘坐輕軌只需25分鐘。光潔明亮的藍(lán)色環(huán)保列車,與市民以往通勤時(shí)習(xí)慣的炎熱,、喧囂與擁堵反差顯著,。
中土集團(tuán)拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目一期2023年9月正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),,全長(zhǎng)13公里,,包含8.1公里高架橋,設(shè)有5個(gè)車站,,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里,。
“這是我第一次見(jiàn)到電動(dòng)軌道車,坐在清爽的車廂里從海邊駛向城市深處,,拉各斯風(fēng)光猶如畫(huà)卷在我眼前鋪開(kāi),,感覺(jué)太棒了�,!毙W(xué)生哈齊瑪·拉瓦爾首次乘坐輕軌藍(lán)線列車后興奮地對(duì)記者說(shuō),。
碼頭站客運(yùn)協(xié)調(diào)員伊斯拉埃爾·法里奧貢·奧盧塔約介紹,自藍(lán)線運(yùn)營(yíng)以來(lái),,每周都有不少中小學(xué)生前來(lái)體驗(yàn)綠色出行,。
“我們?cè)跊鏊察o的電氣化車廂里享受旅途,感謝中國(guó)幫助拉各斯建設(shè)這樣的工程,�,!苯諏3處ьI(lǐng)20多名學(xué)生前來(lái)體驗(yàn)的當(dāng)?shù)匾凰W(xué)行政主管扎伊娜卜·巴萊向記者表示。
拉各斯輕軌藍(lán)線是西非地區(qū)首條由中國(guó)企業(yè)自主設(shè)計(jì),、建造,、施工、運(yùn)營(yíng)的電氣化城市軌道交通項(xiàng)目,,項(xiàng)目所采用的全電力列車為通勤者提供了綠色,、環(huán)保和節(jié)能的出行方式。
拉各斯大學(xué)大二學(xué)生拉吉·圖希卜是一名社交平臺(tái)博主,,時(shí)常乘坐輕軌藍(lán)線列車,,并拍攝視頻分享在互聯(lián)網(wǎng)上。他說(shuō):“輕軌藍(lán)線提高了我們的生活質(zhì)量,,電力驅(qū)動(dòng)的列車反應(yīng)相當(dāng)靈敏迅速,,還特別安靜�,!�
開(kāi)“電車”對(duì)于去年8月入職的輕軌藍(lán)線司機(jī)奧漢甘西·塞通吉·奧拉米德而言是全新體驗(yàn),。“電氣化列車在拉各斯是全新事物,,我們很多人都沒(méi)有見(jiàn)過(guò),,”奧漢甘西說(shuō),,“我們不再依賴燃油,而是依托電力,,減少了尾氣排放,。”
輕軌藍(lán)線運(yùn)營(yíng)部門數(shù)據(jù)顯示,,藍(lán)線安全運(yùn)營(yíng)已近7個(gè)月,,準(zhǔn)點(diǎn)率100%,累計(jì)輸送乘客超91萬(wàn)人次,,目前每日提供54趟載客服務(wù),,并將逐步增加運(yùn)行列次,以更高效地幫助拉各斯市民暢通出行,。
“拉各斯輕軌單列車可載客超1000人,單人次平均能耗比公路旅客運(yùn)輸更低,。使用電動(dòng)機(jī)的列車比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)能量利用率和轉(zhuǎn)化率更高,。”拉各斯輕軌藍(lán)線運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目經(jīng)理莊艷輝說(shuō),,藍(lán)線是擁有獨(dú)立線路的城市軌道系統(tǒng),,具有高可靠性和安全性,能夠幫助疏解拉各斯城區(qū)交通擁堵,,提高城市通勤效率,,幫助市民綠色出行。
尼日利亞中國(guó)研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō),,低碳,、綠色發(fā)展一直是尼日利亞在工業(yè)化進(jìn)程中努力的方向之一,輕軌藍(lán)線這樣的中國(guó)方案正推動(dòng)拉各斯這座大都會(huì)的綠色轉(zhuǎn)型,,這一項(xiàng)目也是尼中兩國(guó)友好合作的象征,。
他說(shuō):“采用電氣化技術(shù)的列車減少了對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,為拉各斯市民提供了綠色,、便捷的出行選擇,,改善了交通體驗(yàn)。我們期待中尼兩國(guó)在更多領(lǐng)域開(kāi)展深度合作,,共同推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展,。”
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明: | ||||||||
|
|
|