社會新聞
雖已立秋,但高溫依舊,,8月13日,在由中交三公局承建沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目四標(biāo)濟(jì)源南互通施工現(xiàn)場,,高速建設(shè)者頭頂太陽,、施工不停,,有的在進(jìn)行邊坡拱形骨架防護(hù)作業(yè),有的在進(jìn)行鋼筋綁扎,、焊接和混凝土澆筑施工,,一派熱火朝天的施工景象。
隨后,,沿著項(xiàng)目主線一路前行,,只見路基逐漸成形、大橋樁基已立,、涵洞平穩(wěn)推進(jìn)……除了個(gè)別橋梁正在橋面施工不能通行外,,大部分路基填筑路段已經(jīng)成型,雛形已現(xiàn),。
截至目前,,該標(biāo)段已完成路基工程82%,橋梁工程90%,;路面工程施工的準(zhǔn)備工作已全部完成,;1.5公里路基已全部施工完成,準(zhǔn)備進(jìn)行交驗(yàn),;14公里路基正在進(jìn)行96區(qū)路床施工,,剩余路基正在有序組織施工。計(jì)劃將于2025年9月完成全部施工任務(wù),,達(dá)到交工驗(yàn)收條件,。
據(jù)了解,,沿黃高速武陟至濟(jì)源段四標(biāo)段全長22.359公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里,,雙向六車道,,路基寬度34.5米。全線有涵通59道,、橋梁37座,,其中大中橋1385.2米10座、分離式立體交叉橋梁1020.8米11座,、匝道橋梁1155.7米6座,、天橋5座、渡槽3座,、設(shè)互通式立交2處(其中樞紐互通1處,、服務(wù)型互通1處)。
“自2022年7月開工建設(shè)以來,,項(xiàng)目部精心組織,、科學(xué)安排,克服‘三桿遷改’,、征地拆遷難以及土源緊張等不利影響,,多方協(xié)調(diào),想方設(shè)法組織人員進(jìn)場施工,,認(rèn)真開展勞動競賽活動,,有力確保項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。今年7月份,,率先在全線完成了所有預(yù)制梁的施工,,路基土方施工進(jìn)度在全線遙遙領(lǐng)先�,!痹摌�(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理秦立鵬說,。
(記者 段美如 通訊員 段玉明)
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雖已立秋,,但高溫依舊,,8月13日,在由中交三公局承建沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目四標(biāo)濟(jì)源南互通施工現(xiàn)場,,高速建設(shè)者頭頂太陽,、施工不停,,有的在進(jìn)行邊坡拱形骨架防護(hù)作業(yè),有的在進(jìn)行鋼筋綁扎,、焊接和混凝土澆筑施工,,一派熱火朝天的施工景象。
隨后,,沿著項(xiàng)目主線一路前行,,只見路基逐漸成形、大橋樁基已立,、涵洞平穩(wěn)推進(jìn)……除了個(gè)別橋梁正在橋面施工不能通行外,,大部分路基填筑路段已經(jīng)成型,雛形已現(xiàn),。
截至目前,,該標(biāo)段已完成路基工程82%,橋梁工程90%,;路面工程施工的準(zhǔn)備工作已全部完成,;1.5公里路基已全部施工完成,準(zhǔn)備進(jìn)行交驗(yàn),;14公里路基正在進(jìn)行96區(qū)路床施工,,剩余路基正在有序組織施工。計(jì)劃將于2025年9月完成全部施工任務(wù),,達(dá)到交工驗(yàn)收條件,。
據(jù)了解,沿黃高速武陟至濟(jì)源段四標(biāo)段全長22.359公里,,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)120公里,,雙向六車道,路基寬度34.5米,。全線有涵通59道,、橋梁37座,其中大中橋1385.2米10座,、分離式立體交叉橋梁1020.8米11座,、匝道橋梁1155.7米6座、天橋5座,、渡槽3座,、設(shè)互通式立交2處(其中樞紐互通1處、服務(wù)型互通1處),。
“自2022年7月開工建設(shè)以來,,項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)安排,克服‘三桿遷改’,、征地拆遷難以及土源緊張等不利影響,,多方協(xié)調(diào),想方設(shè)法組織人員進(jìn)場施工,,認(rèn)真開展勞動競賽活動,,有力確保項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。今年7月份,,率先在全線完成了所有預(yù)制梁的施工,,路基土方施工進(jìn)度在全線遙遙領(lǐng)先�,!痹摌�(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理秦立鵬說,。
(記者 段美如 通訊員 段玉明)
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